1、建立防火、防爆和防泄漏制度
（1）建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。
（2）根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和工作规程。
（3）强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全观念，增强安全意识。
2、强化明火管理制度，严防火种进入
俗话说“水火无情”，液化石油气（LPG）站和天然气（CNG）站的“火”更无情，因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度极快，其火焰速度达2000m/s。以上，且难以扑灭，特别是爆炸事故，一旦发生，将立即造成重大灾害。加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点。
（1）加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。工作和维修设备时，应采用防爆工具。
（2）进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。
3、接卸气作业安全管理
（l）认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和迸气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
（2）严格按工作规程进行卸气作业。
（3）送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交工作员暂时保管。
（4）接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀（球阀1处于关闭状态，再连接卸气管）槽车卸液设备应由送气方操作。
（5）卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85%。CNG储气罐的压力不得超过25MPa。
（6）操作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆。
（7）卸气结束后，由操作员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。
4、加气作业安全管理
（1）作业时，每台加气机应有一名工作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。
（2）操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机1m以上距离。
（3）汽车停稳后，工作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室，夜间应关闭车灯。
（4）加气前，工作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内。
（5）潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动。潜液泵旁通管路上的调节阀（或安全回流阀）不得关闭。
（6）作业时加气胶（软）管不得交叉或饶过其他设备。
