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LNG加气站常见问题汇总

文章出处:许润能源 人气: 发表时间:2016-09-05 16:27:11

四川许润能源是一家专业从事能源科技领域内的技术开发、技术咨询、技术转让以及研发、销售金属压力容器、机电设备及配件、机械设备及配件的科技型企业,公司以低温压力容器、加气站成套设备系统、工业气体设备系统、锅炉煤改气方案、各类化工容器、非标容器及杜瓦瓶(焊接绝热气瓶)为主导产品。专业建设加气站的厂家,下面是LNG加气站常见的问题解决方法。

增压器是什么原理来进行增压的?
答:LNG液体特性里面讲到液气比为1:625,也就是说,1 M3液体气化后会产625 M3的气体,体积增加了,空间不变的情况下,相应的压力也会增加。增压器就是利用这个原理来实现增压的,当LNG进入增压器后,增压器吸收空气中的热量,使增压器内的液体气化,体积增大,返回储罐内使其压力升高。


 

LNG加气站




储罐内LNG液体温度保持多少度时最好?
答:如果加液站运营较正常的情况下,储罐液体的温度保持在-132℃,压力为0.65MPa 左右最好。

 

LNG加气站常见问题汇总



标准撬内配的泵的流量一般是多少?
答:标准撬配的美国ACD泵,型号为TC34,流量340L/分钟。



LNG储罐压力上升到多高的时候才开始排放泄压?

答:一般LNG储罐的设计压力为1.6MPa,设计的最高工作压力为1.2MPa,为了尽量减少储罐上安全阀跳动的次数,最好是当储罐压力升到1MPa的时候排放泄压。


 

LNG加气站泵橇


一般我需要的液体的温度是越低越好,为什么需要对液体增温呢?

答:有一些液化工厂液化的LNG温度非常低,卸车进储罐后达-152℃,加注到汽车的气瓶中,汽车在使用时,由于汽车汽化器比较小,汽化量不足以汽化非常低的LNG液体,汽化后有可能造成温度非常低,或有一些残液,进入发动机后,会造成发动机动力不足,耗气量大大增加。预先对储罐内的液体进行增温后,就会解决这些问题。


此文关键词: LNG气化调压撬,LNG瓶组撬,煤改气点供设备,加气站设备,LNG加气站设备,L-CNG加气站设备

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