LNG加气站设备之调压及卸车工艺
文章出处：许润能源
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发表时间：2018-04-10 11:36:19
一、LNG加气站设备之加气站调压工艺
LNG加气站的调压工艺分为两种，一种是自增压调压、一种是泵增压调压。
自增压是站用储罐内的LNG液体凭借液位产生的压差进入汽化器中，经空温加热汽化后回到储罐的顶部，增加储罐的压力(此功能可以在停电的情况下使用，保证停电的情况下也可以对汽车进行加气)。釆用自增压方式增压速度相对较慢，但无需消耗电能。
泵增压是储罐内的液体流进泵池后(需先对泵池进行预冷)，经潜液泵注入气化器中经空温加热汽化后进入储罐的顶部或底部，增加站用储罐的压力。此工艺也可用于调整储罐的饱和温度。
LNG加气站加液工艺主要包括预冷，加气、待机过程。
预冷过程—凭借站用储罐和泵池的液位差,使液体从站用储罐进入泵池，完成泵池的预冷。泵池预冷完成后，泵启动，吹扫加气枪和售气机插枪口，把加气枪与售气插枪口相连接，然后按下加气机面板上的“预冷”键，LNG从储罐液相一泵进口气动泵—泵一单向阀一质量流量计售气机液相气动阀一加气枪一气相气动阀一储罐进行循环，当温度、密度、增益达到设定值时加气机预冷完成，这一过程也叫大循环预冷。
加气过程一加气机预冷完成后，便可以对汽车进行加气，按下加气机面板上的“加气”键，自动完成对汽车的加气。
待机过程—泵启动后，在没有加气机加气和预冷信号时，泵低速运行，液体在管道内循环，保持管道的温度，减少泵的启停次数，延长泵的工作寿命。在持续较长时间无加气机信号时，泵停止工作。
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