一、大城市加气站的选址原则
大城市车辆较多，而且一般都有几个集中的商业区和购物区，这些区域的客流比较多而且比较集中，因此，这些区域应该是大城市建设加气站的首选位置。发城市的主要干道、十字路口、交叉路口及城市的出入口等处，也是车流量大的地方。
二、中小城镇加气站的选址原则
中小城镇的商业区都位于市中心，而市中心基本也是城市主干道的必经之地，因此，中小城镇在建设加气站时，要以城市主干道和城镇出入口为首选。
国道及高速路口的入口也是商家的必争之地，一些长途货运车辆基本都会到这里加气并稍作休息。
三、从安全角度讲
加气站的安全不仅包括加气站设备、现金、支票，还包括人员的安全，而由于加气站所销售的特性，加气站应尽量建设在空旷、通风良好的地方。加气站四周不应有明火作业或者火花作业的工厂车间，还要尽量靠近市区人多的地方，防止发生抢劫事件危机加气站人员的生命财产安全。
四、从噪声污染问题角度讲
噪声污染对处于市区或者居民区的加气站来讲是很严重的事情，一般来说，加气站发出的噪声并不突出和强烈，但有些加气站处于城区和居民生活区，在夜间作业时产生的各种声响还是比较明显的，凡是卡车的启动声和质量不高的加油机工作时的摩擦声等，所以再选加气站时金良避免居民生活区。
以上是LNG加气站总的选址原则以下为建加气站的规范要求：
1、天然气加气站（或天然气加油加气站合建站）的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。
2、在城市建成区内不应建一级加油站、一级加油加气合建站。
LNG-LCNG加气站的等级划分
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级别
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LNG储罐容积(m3)
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CNG储气设施总容积(m3)
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总容积
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单罐容积
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一级
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120＜V≤180
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≤60
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V≤8（地面储气瓶
V≤18（地下储气井）
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二级
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60＜V≤120
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≤60
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三级
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V≤60
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≤60
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注：V为储罐总容积。L-CNG橇装式加气站按照三级站确定
1、L-CNG加气站的围墙设置应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156中加气站的相关规定。
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2、L-CNG加气站车辆进、出站口应分开设置。站区内停车场和道路应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156中加气站的相关规定。
3、L-CNG加气站加油岛、加气岛的设计应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156中有关加气站的规定。
4、L-CNG加气站宜设罩棚，罩棚应采用不燃烧构料制作，其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不应小于2m。
5、L-CNG加气站中LNG储罐的布置宜符合下列要求：
⑴ LNG储罐之间的净距不应小于相邻较大罐直径的1倍；
⑵ LNG储罐组四周必须设置周边封闭的不燃烧体防渗漏实体防护墙，防护墙内的有效容量不应小于LNG储罐最大的容量，防护墙的高度宜为1～1.6m，防护墙内堤脚线至罐壁净距离不应小于2m。
⑶ 防护墙内不应设置其他可燃液体储罐；
⑷ LNG储罐不应设置在室内。
6、 L-CNG加气站中气化器、低温泵布置应符合下列要求：
⑴气化器和低温泵可与LNG储罐放置在防护墙区域内；
⑵气化器的布置应满足操作维修的要求，相邻的气化器之间间距不小于1.5m。
7、 L-CNG加气站站内设施之间的防火间距不应小于表4.0.12的规定。
