近年来，随着大气污染和应对气候变化压力日趋严峻，环保力度不断加大，煤改气、油改气、LNG汽车、天然气增值税税率的调整及油气改革等多项利好政策下，我国天然气消费进入爆发增长期。在煤改气点供政策和管理规范不断完善下，结合新常态下企业的经营状况，我国燃气价格的定价机制等等，近几年发展起来的LNG点供，作为是管输天然气的补充，也会分得一杯羹，有立足之地，也从燃气发展中获得快速的发展。支撑LNG点供快速发展，主要从以下三点进行探讨。
一、国家的能源政策助推天然气的发展
自国家发改委下发《能源发展“十三五”规划》、《天然气发展“十三五”规划》以来，多地政府纷纷响应，相继推出了地方性能源、天然气发展规划及指导意见，推动当地天然气利用的发展。在2017年LNG产业技术发展国际论坛暨第二届全国LNG产业联盟大会上，国务院发展研究中心资源与环境政策研究所研究员郭焦锋指出：“未来5年乃至更长时期，我国大气污染问题和应对气候变化压力将更为严峻，当前最现实、最可行、最有潜力的清洁能源非天然气莫属。应充分开发丰富的天然气资源，大幅提高天然气消费比重，力争到2020年天然气占一次能源消费总量的比重达到10%，成为继煤炭、石油之后的第三大主体能源。”预计2020年我国天然气消费量将达3250亿立方米，比2016年增长55.5%。可通过升级工业燃料促进“煤改气”、提高气化率发展城镇燃气、加快交通运输“油改气”以及发电等驱动天然气消费。在国家和地方一系列政策的推出和落实，LNG点供行业政策、规范的完善，国家不断深化油气改革和天然气的定价机制的改革促使LNG气源的稳定，也给近年发展起来的煤改气点供设备厂家提供快速发展的机遇。
二、环境保护力度的加大，助推LNG点供的发展
近年来，随着大气污染日趋严峻，国家相继出台了新版《中华人民共和国大环境保护法》、《中华人民共和国大气污染法》，对企业的环保要求提出了非常严格的要求。近来，环保部相继对各省、自治区、直辖市进行环保督查，全国环保力度空前加大。为了应对日趋严峻的环境问题，国家不断推出各项煤改气、油改气、LNG汽车补贴和天然气增值税税率的调整等多项利好政策，助推企业对天然气的开放和利用，特别是煤改气、油改气、LNG汽车补贴的等政策的推出，对LNG点供的发展提供了非常有力的支撑，也是LNG点供发展的落脚点。
三、经济发展新常态下，LNG点供用户有着迫切的需求
目前，在经济发展的新常态下，国内的企业附加值太小，回旋余地不大，在煤改气的大环境下，企业只能考虑便宜的LNG点供气源来降低经营成本，而管道气因为政府定价及缺乏竞争的前提下，必然不会轻易调价，这也是给了点供项目发展的空间，企业发展LNG点供态度积极。而目前对LNG点供用户来说，气源的稳定和气源的价格这两方面，是企业最终选择LNG点供的关键因素。虽然，目前油气改革和燃气定价机制改革还不是很明朗，但近期国家层面已经提出了油气改革和燃气定价机制改革，加上近来我国LNG的发展十分迅速，也给LNG点供气源的稳定带来利好。总之，在经济新常态下，及环保的力度，煤改气的要求，企业在考虑经营状况的情况下，对LNG点供有着迫切的需求。
因此，为了响应国家《能源发展“十三五”规划》和《天然气发展“十三五”规划》上对天然气发展的要求，推动了天然气综合利用的发展。政府应该简政放权，加快自身改革，打破特许经营权垄断，赋予LNG点供合法权益，降低气源价格，增加天然气汽车补贴，将国家推进天然气利用的目标变为现实。而针对LNG点供目前行业发展特点，政府主管部门应该制定科学的指导政策，建立健全各项管理规章制度、标准规范，让LNG点供做到有法可依，有规可循。而燃气行业协会应该加快制定适用于LNG点供的标准和规范，为政府部门、燃气企业和天然气用户发展LNG点供提供技术支持。而对于LNG点供用户，应该充分利用好国家现行推广的煤改气、油改气、LNG汽车、天然气增值税税率的调整及油气改革等多项利好政策，科学合理、综合评价LNG点供项目，对已经投入运营的煤改气点供设备生产企业，要加强LNG点供站场的安全生产运营管理，防止安全事故的发生。只有这样，赋予LNG点供合法权益，整个行业才能健康、安全的发展，也符合国家现行推行的煤改气的环保政策。
